Porsche 911 Boxer
Model sześciocylindrowego boksera Porsche 911 do samodzielnego montażu. Przezroczysta obudowa pozwala obserwować pracę tłoków, wału korbowego i zaworów.
899 złbrutto
Poznaj ten silnik 
Type 547
Licencjonowany produkt Porsche.
Model czterocylindrowego silnika wyścigowego Type 547 do samodzielnego montażu. Przezroczyste elementy odsłaniają mechanikę konstrukcji opracowanej przez Ernsta Fuhrmanna.
899 złza zestaw, brutto
Poznaj historię silnika- Zalecany wiek
- 14+
- Wymiary po złożeniu
- 27,5 × 28,5 × 28 cm
- Zasilanie
- 3 × AA 1,5 V, wymagane dodatkowo
- W zestawie
- Książka z instrukcją montażu
Type 547. Konstrukcja Ernsta Fuhrmanna.
Zaprojektowany przez Ernsta Fuhrmanna Type 547 był czterocylindrowym bokserem przygotowanym z myślą o sporcie. Podczas pierwszych prób w 1953 roku jednostka o pojemności 1,5 l osiągała 110 KM przy 6200 obr./min. Jej charakterystycznym rozwiązaniem był rozrząd z czterema wałkami, napędzanymi wałkami królewskimi.
Wałki królewskie przenosiły napęd z wału korbowego na wałki rozrządu w głowicach, zapewniając precyzyjne sterowanie zaworami przy wysokich obrotach. Budując model, poznajesz układ tej konstrukcji i obserwujesz współpracę jej ruchomych elementów.
Historia jednostki w Porsche NewsroomDane oryginalnego silnika.
- Pierwsza próba silnika
- 1953
- Pojemność oryginału
- 1,5 l
- Moc oryginału
- 110 KM
Z historii Porsche.
Oznaczenie Carrera upamiętnia sukcesy Porsche w meksykańskim wyścigu Carrera Panamericana. Początkowo związane z wyścigową jednostką Type 547, trafiło następnie do nazwy drogowego 356 A Carrera.
Konstrukcja z bliska.
Porsche Carrera Type 547
Poznaj budowę silnika.
Samodzielnie łączysz poszczególne części, korzystając z książki z instrukcją montażu dołączonej do zestawu.
Poznaj pozostałe silniki.
Licencjonowane modele Porsche.
Każdy z nich składasz samodzielnie.
Porsche 911 Turbo
Model silnika pierwszego seryjnego Porsche 911 Turbo 3.0. Samodzielny montaż pozwala poznać budowę boksera oraz charakterystyczny układ jego przewodów.
899 złbrutto
Poznaj ten silnik Silnik
z własną gablotą.
Planujemy połączenie zestawów silników Porsche z gablotami XPSD. Po zbudowaniu modelu zyskasz dla niego miejsce do ekspozycji.
Cena i szczegóły zestawów z gablotą zostaną podane po przygotowaniu oferty. Podana cena dotyczy samego zestawu silnika.
Poznaj gabloty XPSDZanim
zaczniesz składać.
Zestaw dla siebie, wspólne składanie czy prezent? Zacznij od wyboru konstrukcji i sprawdzenia zalecanego wieku.
Czy to prawdziwy silnik?
To model silnika do samodzielnego składania, z ruchomymi elementami i modułem dźwiękowym. Nie jest silnikiem spalinowym przeznaczonym do napędzania pojazdu.
Co otrzymuję w zestawie?
Części do zbudowania wybranego modelu oraz książkę z instrukcją montażu. Do uruchomienia potrzebne są dodatkowo trzy baterie AA 1,5 V.
Dla kogo są te zestawy?
Dla osób od 14 lat, które lubią Porsche, mechanikę i samodzielne składanie. Zalecenie dotyczy trzech prezentowanych zestawów.
Czy to dobry pomysł na prezent świąteczny?
Tak, dla osoby zainteresowanej Porsche i mechaniką, która lubi samodzielny montaż. Przy wyborze uwzględnij zalecany wiek 14+ oraz dodatkowe baterie potrzebne do uruchomienia modelu.
Czy będzie można kupić silnik z gablotą XPSD?
Planujemy zestawy łączące silnik do składania z gablotą XPSD. Cena i szczegóły tej oferty nie są jeszcze ustalone. Cena dotyczy samego zestawu silnika, bez gabloty.
Od pierwszej części.
Do własnego silnika.
Wybierz zestaw, który chcesz zbudować.